到2020年，我省将成为真正的交通强省。记者昨从省交通厅获悉，《湖北省公路水路交通发展战略规划》、《湖北省骨架公路网规划》等4个交通发展规划近日通过省政府省长办公会审议。

根据规划，以高速公路为主的湖北省骨架公路网规划总里程约7300公里，其中高速公路约4800公里，一、二级公路约2500公里。主骨架由六条南北纵线（含10条支线）、五条东西横线（含6条支线）、一条环线（含11条联线）组成，简称“651”。

到2010年，湖北省骨架公路网的建设重点是国道主干线和国家重点公路，高速公路通车里程约3500公里，基本形成湖北省高速公路网。到2020年，湖北省骨架公路网全面建成。

湖北省骨架公路网建设投资总需求约为2090亿元，按2020年前完成本规划测算，平均每年用于骨架公路网的建设资金大约需要93亿元。

16年后，湖北交通啥模样

公路：“651”四通八达

主骨架六条南北纵线：阿（荣齐）深（圳）公路湖北段，京珠高速公路湖北段，随（州）岳（阳）高速公路，太（原）澳（门）公路湖北段（襄荆高速公路），老河口—枝城公路，临（汾）三（亚）公路湖北段；

五条东西横线：宁（波）樟（木）公路湖北段，沪蓉高速公路湖北段（沪蓉西、汉宜、黄黄等三条高速公路），兰（州）杭（州）公路湖北段（包括武汉到荆门、荆门到宜昌、宜昌到巴东等三条高速公路），银（川）武（汉）高速公路湖北段（包括汉孝、孝襄、襄十、十漫等四条高速公路），英山—武汉—宜城公路；

一条环线：武汉绕城公路。

水运：三大航道五大港口

航道：规划确定了长江、汉江和两沙运河（即引江济汉渠）三条水运主通道，已列入全国内河水运主通道布局规划，规划通航里程1983公里，其中三级以上航道1733公里，四级航道250公里。

港口：规划的主要港口有5个——武汉港、宜昌港、黄石港、荆州港、襄樊港；重要港口18个；一般港口有28个。

2011-2020年，新建76个泊位，新增货运吞吐能力2215万吨和客运吞吐能力120万人次。改造148个泊位，新增货运吞吐能力4255万吨和客运吞吐能力100.7万人次。全省港口吞吐能力达到2.67亿吨，港口机械化程度达到90%。