速度高票价低 汉宜动车首日售票4000张受热捧
发布时间：2012-6-27来源：亿房网
一日售票4000余张相当于7整趟动车
得知汉宜铁路动车组开始售票后，来自江苏镇江的蒋先生昨日一大早便赶到汉口站售票窗口，8点30分，蒋先生花85元钱顺利买到一张7月1日6点15分汉口始发开往宜昌东的D5811次二等动车票。
蒋先生是汉口站第一位购到汉宜动车的旅客。由于经商需要，他经常往返武汉与宜昌，汉宜线通车后，从汉口到宜昌东最快只需要99分钟，不仅节省两个多小时，还比原来只贵了30块钱，这让他很欣喜。
“我原来估计武汉到宜昌二等座110元，全程2个多小时。”武汉大学火车迷小周是宜昌人，他惊喜地发现，武汉到宜昌二等座只要85元，全程最快99分钟。
武汉铁路局介绍，武汉宜昌当地旅行社纷纷推出了“灵秀湖北三峡游”等旅游项目，昨日售出的4000多张车票中，就有1000多名旅游爱好者所定。由于正逢大学生放暑假，大学生旅客也成为汉宜动车购票主力军。
武汉铁路部门提醒，汉宜铁路学生票执行7.5折，大学生乘汉宜动车从武汉到宜昌只要60多元钱，深受学生欢迎。
目前，当前学生票预售期为13天，学生可购买7月1日—7月8日二等座学生票、普通旅客可提前12天(含当日)通过电话订票和互联网订售票;也可提前10天(含当日)可到各站窗口和各代售点购票。
汉宜线“第一票”或有收藏价值
据武汉晨报报道 昨日，汉宜线武汉铁路局管内开行的动车车票开始正式出售，网友“白马啸西风”曹先生希望能买到早上第一趟车1号车厢1号座位的火车票收藏，在进行多管齐下的方式订票之后，终于在昨日早上7点05分电话订票成功，可惜的是没有订到他希望的座位。
据悉，汉宜铁路7月1日正式运营，武汉市民到宜昌，乘坐动车最快只需99分钟。曹先生从媒体上获知这一消息后十分兴奋，因为自己丈母娘住在宜昌，汉宜线通车后，和妻子回娘家会方便很多。
为抢到铁路开通的第一张火车票，曹先生昨日早上5时多就起床。吃过早点后，从7点开始打电话订票。在连续打了五六分钟后，终于成功订到7月1日早上6点15分发车的D5811次动车票。
因为心情激动，曹先生当即在汉网上发了帖子，并“高调”地宣布自己“抢票成功”，将自己的喜悦与网友们分享，因为他以为自己订到了首趟车中1号车厢1号座位的火车票。
下午6点多，曹先生到汉西一代售点去取票，发现订到的票不是他希望的1车1号。失望之余，就放弃了这张票。
为此，记者致电香港路火车票代售点，一工作人员说，电话订票和网上订票无法挑选座位号，所有位置都是系统随机分配，只有在火车站窗口和代售点购票，才能挑选座位。
国家文物鉴定估价师熊胜华认为，随着时间推移，汉宜铁路首发车的一号车厢1号座位票肯定有收藏价值，因为其具有时代意义，将来能够增值保值。
公路客运遇劲敌车票打折成必然
武汉到宜昌：动车二等座85元，全程2小时左右;汽车票价115元或142元，全程5小时。汉宜铁路一上线，就立即“秒杀”沿线公路客运。
公路客运一般以当天买票为主，所以昨天尚看不出受汉宜铁路冲击的迹象。不过，销售火爆的汉宜铁路，使公路客运企业一日入冬。昨日，江城多家经营汉宜线客运企业开始商讨应对策略。
省客集团相关负责人介绍，武汉至汉宜铁路沿线的宜昌、沙市、天门、汉川、潜江、仙桃等地每天有几百个班次，该线是效益最好的线路之一，堪称公路客运公司的生命线，汉宜铁路开通后，湖北公路客运市场将面临前所未有冲击。
据介绍，相关公路运输企业目前正在酝酿变局，但大的变革尚未确定。不过，暑运开始后，汉宜沿线公路票价实施打折优惠已成必然。
汉宜铁路动车公交化，平均每小时近两趟
汉宜铁路列车时刻表显示，武昌、汉口、武汉三大火车站每天共有20对始发动车开往宜昌东站，上海、南京、南昌共有6对动车开达宜昌东站。最早的是D5811次，汉口站6:15始发，到达宜昌东站时间为8:28;最晚的是D5872次，汉口站20:20始发，到达宜昌东站时间为22:29。
记者注意到，武汉三大火车站发往宜昌的动车，平均每小时接近2趟，形成公交化运行。其中，汉口站发车间隔最近的仅有10分钟。
武汉20趟始发动车中，有2趟为一站直达：武昌到宜昌的D5702次，全程1小时55分钟;汉口到宜昌的D5801次，全程1小时39分钟，这也是汉宜铁路全程最快的一趟动车。最慢的一趟为武汉站到宜昌的D5862次，全程需2小时41分钟。
汉宜铁路沿线设汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北6个车站，每个车站均有8趟以上动车停靠。
汉宜铁路多种票价可供选择 汉口站最便宜
汉宜铁路动车组票价昨日同时公布。据介绍，从汉口站到宜昌的动车组票价，一等座为103元，二等座为85元;武昌站到宜昌分别为107元和89元;武汉站到宜昌分别为114元和95元。
沿线车站一等座票，以汉口站始发为例，到汉川16元，到天门南29元，到仙桃西40元，到潜江47元，到荆州72元，到枝江北87元;二等座票到汉川13元，到天门南25元，到仙桃西33元，到潜江40元，到荆州60元，到枝江北73元。
宜昌东站到枝江北、荆州、潜江、仙桃西、天门南、汉川站的动车一等车票价，分别为15元、31元、56元、63元、74元、86元;二等票价分别为13元、26元、47元、52元、62元、72元。
6.26日上午起，汉宜铁路动车车票开始发售
26日8点30分，全省所有火车站售票窗口和各代售点，都将开始发售汉宜铁路20对动车车票(到上海、北京等地车票暂不发售)。学生票预售期为13天，学生可购买7月1日—7月8日二等座学生票;普通旅客可提前12天通过电话和互联网订票，也可提前10天到各站窗口和代售点购票。
售票方式共有5种：电话订票、互联网订票、自动售票机购票、车站售票窗口购票、代售点购票。宜昌东站、汉口站等站24小时全天售票。
铁路部门还在汉宜铁路实行联程购票，宜昌、荆州等地旅客前往广州、深圳，可直接购买联程票，直接在站内中转。
汉宜铁路时空大压缩，宜昌到汉少花2小时
汉宜铁路的开通，不仅使武汉往返宜昌的时间大为缩短，也使得江汉平原与外界的时空距离大大缩短。
据介绍，汉宜铁路开通初期，共安排4种客车运行速度：时速200公里的动车组，分为一站直达、停靠两站、停靠三站，其中一站直达最快只需99分钟;时速160公里的直达特快，全程142分钟;时速140公里的特快，全程194分钟;时速120公里的快速客车，全程235分钟。
与原来的列车运行时间相比，宜昌至武汉的时间压缩2小时20分钟左右;至北京西压缩8小时左右;至上海压缩16小时11分钟左右;至广州如果到武汉换乘高铁，缩短9小时51分左右。
汉宜铁路开通前：历经1744趟次50余万公里的动车组运行试验
为确保汉宜铁路顺利开通运营，武汉铁路局、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司等单位全面落实铁道部党组提出的“必须坚持以人为本、安全第一、质量至上，以对党、对国家、对人民、对历史高度负责的态度，把质量和安全摆在工程建设最关键、最核心的位置，切实抓紧抓好”的明确要求，按照时间节点目标，安全、平稳、有序地推进开通运营前的各项准备工作。
在此过程中，武汉铁路局、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司等单位采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线各系统进行了综合测试和优化，并组织开展了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验。
目前，汉宜铁路各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行旅客列车条件。
汉宜铁路列车时刻安排突出方便出行
汉宜铁路沿线汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北6个车站均有8对以上动车停靠并办理客运业务。
武昌、汉口、武汉三大车站每天都有动车开往宜昌东站。最早为D5811次，汉口6:15始发，到达宜昌东的时间是8:28;最晚驶出武汉市的为D5872/3次，汉口站开车时间20:20，到达宜昌东时间是22:29。
宜昌东站每天也均有动车开往武昌、汉口、武汉三大车站。最早开出的列车为D5854/1次，宜昌东7:30始发，到达武汉站的时间是10：14;最晚发出的列车是D5832次,宜昌东21:45始发，到达汉口的时间是23:45。
这种列车开行方案的制定，一方面方便旅客在武汉市就近乘降，缓解市区公交压力，另一方面为旅客换乘其它列车提供了便利。
在列车时刻表出炉的第一时间，家住宜昌并经常往返于汉宜之间的乔先生看了时刻表后表示：比较喜欢选择早晨8:00由宜昌东站开出的D5714次，运行到荆州站，同行的朋友还能上车会合一起到武昌，10点多钟就可以到省城办事，下午乘车能够赶回家吃晚饭。以前办一件事来回最快也得36个小时，还要找酒店住一晚，如今只需要8小时就可以完事，汉宜铁路开出了“上班族的通勤车”。
在汉口茶叶市场经商的冯先生看了时刻表后有了他最新的“经商之道”。他最喜欢的是中午时段的动车，因为上午可以不忙不急开门营业，吃完午饭后在汉口站乘12:55的动车组，14：29就到了宜昌。旅途中就像开“钟点房”中午休息，一觉醒来就可以在宜昌办事了。他说，他知道铁路有朝发夕至的列车，7月1日后，就可以体会“钟点休息直达”动车了。
汉宜铁路实行实名制购票 运力充足车票好买
6月26日8点30分，各站窗口和各代售点开始出售汉宜线武汉铁路局管内开行的20对动车车票(到上海、北京、等地车票发售时间将在近日公布)。学生票预售期为13天，学生可购买7月1日—7月8日二等座学生票、普通旅客可提前12天(含当日)通过电话订票和互联网订售票;也可提前10天(含当日)可到各站窗口和各代售点购票。
宜昌东站、汉口站等站24小时全天候售票。
汉宜铁路售票方式有5种，旅客均可采取“电话订票”、“互联网上订票”、“自动售票机购票”、“车站售票窗口购票”、“代售点购票”。
由于密集开行26对动车和5对普速列车，汉宜线客运能力充足，广大旅客可以选择各种购票方式订票或购票。
铁路部门还在汉宜线实行联程购票方式方便旅客出行。家住荆州的戴先生说：他过去经常往返宜昌、广州之间，汉宜推出联乘购票，不用再像以前那样到转乘车站买票，今后出行会更省心。
铁路部门同时提醒购票旅客，售票实行实名制购票。
汉宜铁路大大缩短时空距离 全国出游更便捷
汉宜线正式开通后，开行动车26对，最高时速200公里。全程最快仅99分钟。汉宜线开通使得武汉地区旅客西行入川更加快捷，江汉平原的人员流、物资流、信息流通往华北、华东、华南、华西及进入中原腹地更加方便快捷，时空距离大大缩短。与原来铁路旅行时间相比：
——宜昌至武汉时空距离压缩了2小时20分左右;
——宜昌至北京西比原来压缩8小时6分钟左右;
——宜昌至上海比原来压缩16小时11分左右;
——宜昌至广州如果直接乘坐z22次列车比原来压缩2小时46分左右，如果到武汉换乘高铁，缩短9小时51分。
武汉顾先生说，时空距离缩短，使休闲生活更加丰富多彩，等7月1日开通后，就可以领着家人中午吃潜江龙虾，晚上看三峡大坝!
7月1日，宜昌东站还将与上海、南京、合肥、南昌互通动车，到北京、深圳有直达列车，到成都、重庆、福州、温州等有快车，时空距离的缩短与客运结构的优化将更加方便汉宜铁路沿线群众出行。
乘坐汉宜动车看文化、赏风景、品美食去
据楚天金报报道 7月1日起，在广阔的荆楚大地、辽阔的江汉平原上，时速200公里的动车将贯穿武汉、汉川(孝感)、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌等沿线城市的亮丽风景。乘客们将可以便捷地感受沿线荆楚文化，欣赏沿线亮丽风景，品味沿线丰富美食。
【文化】
楚国故都：江汉平原是荆楚文化的发源地之一，楚国历史上定都时间最长的都城“郢都”在江汉平原，楚国王室贵族的陵墓以及其它相关的文物古迹都集中在江汉平原。
三国胜地：闻听三国事，每欲到荆州。“刘备借荆州”、“关羽大意失荆州”等脍炙人口的故事，就发生在这块古时“兵家必争之地”上，一百二十回《三国演义》中有七十二回的内容涉及荆州。
惟楚有才：江汉平原自古人杰地灵，群星璀璨，这里先后孕育出世界文化名人屈原，中国著名的“茶圣”陆羽，明朝首辅张居正，当代戏剧大师曹禺等一大批蜚声中外的名流巨匠。
【美景】
鱼米之乡：江汉平原四季分明，气候宜人，雨量充沛，土地肥沃，发展农业的条件得天独厚，自古就有“湖广熟，天下足”的美誉。这里是全国重要的淡水渔业基地，其独特的自然风光和人文景观为中外游客所向往。
千湖竞秀：一曲洪湖水浪打浪，道出了江汉平原水乡风光。江汉平原古为云梦泽，长江、汉江两江环抱，河网纵横交织，湖泊湿地星罗棋布，风姿卓著，美不胜收。湖北“千湖之省”就得名于此。
荆楚古韵：江汉平原有春秋战国时期的龙湾遗址，距今已有2500多年的历史。以精美绝伦、富丽堂皇被誉为“天下第一台”而闻名天下的章华台。九曲回肠的荆江北岸，坐落着铁壁铜关荆州古城。楚先民在这里创造了堪比古希腊文化的楚文化，所以有“东方雅典”之称。
此外，还有宜昌风景如画的三峡风光、土家风情、雄伟的三峡大坝等。坐动车游沿线，一日之内可观光、采风、探秘、休闲。
【美食】
沔阳三蒸：湖北菜系之一，从元朝年间历经多个朝代演变流传至今。所谓“三蒸”，是指粉蒸畜禽，粉蒸水产和粉蒸素菜，符合荤素搭配营养均衡，广为流传。
潜江大虾：潜江油焖大虾起源于潜江市周矶镇，其色泽鲜艳耐看，味道香辣鲜美，近年来在江汉平原声名鹊起，广受省内外食客喜爱。
荆沙财鱼：这道菜发祥于荆州市沙市区的观音垱镇，荆沙财鱼又叫观音垱才鱼，其“鲜、香、嫩、爽”的特点分外突出。
