据武汉铁路局介绍，铁道部昨日正式批复，汉宜铁路将于7月1日开通。届时，26对动车组、5对普速客车，共计31对列车将在汉宜铁路上奔驰。同时，汉宜铁路票价和时刻表出炉，今日上午8时30分起，汉宜动车车票开始发售。

　　汉宜高铁开通，为沿线低迷的房地产市场带来机会。而在此前，已有大量武汉开发商及购房者在沿线潜伏，等待利好兑现。业内人士预计，随着“一个半小时生活圈”形成，汉宜沿线投资和自住购房均将出现大幅增加。

汉宜铁路带动异地购房 沿线房价应声而涨

　　早在两年前，本地房企硚房集团就在荆州开发高档楼盘，此后又有武汉多家开发商进军荆沙之地。而在湖北省内房价及房地产开发水平都与武汉接近的宜昌，房价连续多年保持上涨，目前城区新房均价已超过6000元，其中最高的每平米已超过8000元一平米，涨幅超过武汉。

　　据市房地产开发协会统计，仅汉宜高铁沿线的仙桃、潜江、荆州、宜昌等城市，就至少有20家左右的武汉开发商前往圈地，其中高铁站点周边是重点。而这些武汉开发商带去资金的同时，也带去了大量的购房者，尤其是投资型购房者较多，如仙桃市中心的御景名邸推出300套产权式酒店公寓，有上百套都是被武汉人赶去买下的。

　　此外，武汉部分高端项目也在吸引宜昌等地的潜在买家，如武汉CBD项目就在宜昌打出了“90分钟，开启汉宜双城生活。武汉CBD，更具投资潜力”等广告语。

　　亿房网3年前就已设立了宜昌分站，就是看准了当地楼市的发展潜力。该网站市场研究中心分析师陈龙认为，高铁将宜昌拉入武汉“一个半小时生活圈”，预计将带动大量在汉宜昌、荆州人返乡置业，这将适当减少在汉买房外地人的数量，有利于武汉房价的稳定。

　　荆州沙市区北京中路的几家二手房产中介和代理公司告诉记者，有了“高铁”，荆州的高品质楼盘吸引了不少武汉、天门等地的卖家，荆州的房价还有一定上涨的空间。自4月以来,荆州房价一直居高不下。主城区二手房均价在3500元以上，环境好、房子新的则在5000元左右，新房价格则更高一些。
　　
　　业内人士称，高铁即将开通的消息促使买卖双方心理博弈加剧，目前许多地产持有者正在持观望态度,等待房产价值的进一步上升。

汉宜铁路促15个项目争相开盘
　　
　　端午节3天小长假，正成为开发商出货的“最后”机遇。据记者统计，端午期间，武汉共有15个项目开盘，其中大部分为老盘加推。
　　
　　进入盛夏，由于天气转热，市民看房热情也会相应降低，并可能一直持续到9月。由于前期以价还量逐渐起到效果，再加上降息等利好因素刺激，6月上半月让成交量维持在5000套左右。正因如此，端午节成为项目加推“最后”的时机。
　　
　　针对端午节的促销、赠送礼品活动，这几天在各楼盘中遍地开花，甚至还专门在售楼部举行“端午美食活动”。对此，沌口一端午加推项目开发商认为，目前看房以婚房置业的年轻人为主，一次看房可能都是三四人，举行这些活动的目的即在于集聚人气。“开发商现在愿意降价，而客户对价格的认可也促进成交，现在以比较优惠的价格上市，而热销后市场的从众心理，保持了销售的持续氛围。”
　　
　　若能吸引人气，完成意向客户积累，在今年9月下一个销售高峰，则对开发商售楼意义明显。不过，对于当前是否处于房价调整期，市场却是众说纷纭。数据显示，今年1-5月武汉商品住宅新增供应共计504.78万平方米，销售409.87万平方米，实际供销比达1：0.81，市场整体仍处于供大于求的局面。“其实房地产市场永远都是供大于求。”前述开发商人士认为，目前大部分开发商还是追求跑量，因此价格不可能调整太多，但如果市场氛围保持热度，不排除试探市场的操作。

　　汉宜铁路动车公交化，平均每小时近两趟

　　汉宜铁路列车时刻表显示，武昌、汉口、武汉三大火车站每天共有20对始发动车开往宜昌东站，上海、南京、南昌共有6对动车开达宜昌东站。最早的是D5811次，汉口站6:15始发，到达宜昌东站时间为8:28;最晚的是D5872次，汉口站20:20始发，到达宜昌东站时间为22:29。

　　记者注意到，武汉三大火车站发往宜昌的动车，平均每小时接近2趟，形成公交化运行。其中，汉口站发车间隔最近的仅有10分钟。

　　武汉20趟始发动车中，有2趟为一站直达：武昌到宜昌的D5702次，全程1小时55分钟;汉口到宜昌的D5801次，全程1小时39分钟，这也是汉宜铁路全程最快的一趟动车。最慢的一趟为武汉站到宜昌的D5862次，全程需2小时41分钟。

　　汉宜铁路沿线设汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北6个车站，每个车站均有8趟以上动车停靠。

汉宜铁路多种票价可供选择 汉口站最便宜

　　汉宜铁路动车组票价昨日同时公布。据介绍，从汉口站到宜昌的动车组票价，一等座为103元，二等座为85元;武昌站到宜昌分别为107元和89元;武汉站到宜昌分别为114元和95元。

　　沿线车站一等座票，以汉口站始发为例，到汉川16元，到天门南29元，到仙桃西40元，到潜江47元，到荆州72元，到枝江北87元;二等座票到汉川13元，到天门南25元，到仙桃西33元，到潜江40元，到荆州60元，到枝江北73元。

　　宜昌东站到枝江北、荆州、潜江、仙桃西、天门南、汉川站的动车一等车票价，分别为15元、31元、56元、63元、74元、86元;二等票价分别为13元、26元、47元、52元、62元、72元。

　　今日上午起，汉宜铁路动车车票开始发售

　　今日8点30分，全省所有火车站售票窗口和各代售点，都将开始发售汉宜铁路20对动车车票(到上海、北京等地车票暂不发售)。学生票预售期为13天，学生可购买7月1日—7月8日二等座学生票;普通旅客可提前12天通过电话和互联网订票，也可提前10天到各站窗口和代售点购票。

　　售票方式共有5种：电话订票、互联网订票、自动售票机购票、车站售票窗口购票、代售点购票。宜昌东站、汉口站等站24小时全天售票。

　　铁路部门还在汉宜铁路实行联程购票，宜昌、荆州等地旅客前往广州、深圳，可直接购买联程票，直接在站内中转。

　　汉宜铁路时空大压缩，宜昌到汉少花2小时

　　汉宜铁路的开通，不仅使武汉往返宜昌的时间大为缩短，也使得江汉平原与外界的时空距离大大缩短。

　　据介绍，汉宜铁路开通初期，共安排4种客车运行速度：时速200公里的动车组，分为一站直达、停靠两站、停靠三站，其中一站直达最快只需99分钟;时速160公里的直达特快，全程142分钟;时速140公里的特快，全程194分钟;时速120公里的快速客车，全程235分钟。

　　与原来的列车运行时间相比，宜昌至武汉的时间压缩2小时20分钟左右;至北京西压缩8小时左右;至上海压缩16小时11分钟左右;至广州如果到武汉换乘高铁，缩短9小时51分左右。

　汉宜铁路开通前：历经1744趟次50余万公里的动车组运行试验
　　
　　为确保汉宜铁路顺利开通运营，武汉铁路局、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司等单位全面落实铁道部党组提出的“必须坚持以人为本、安全第一、质量至上，以对党、对国家、对人民、对历史高度负责的态度，把质量和安全摆在工程建设最关键、最核心的位置，切实抓紧抓好”的明确要求，按照时间节点目标，安全、平稳、有序地推进开通运营前的各项准备工作。
　　
　　在此过程中，武汉铁路局、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司等单位采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线各系统进行了综合测试和优化，并组织开展了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验。
　　
　　目前，汉宜铁路各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行旅客列车条件。
　　
　　汉宜铁路列车时刻安排突出方便出行
　　　　
　　汉宜铁路沿线汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北6个车站均有8对以上动车停靠并办理客运业务。
　　
　　武昌、汉口、武汉三大车站每天都有动车开往宜昌东站。最早为D5811次，汉口6:15始发，到达宜昌东的时间是8:28;最晚驶出武汉市的为D5872/3次，汉口站开车时间20:20，到达宜昌东时间是22:29。
　　
　　宜昌东站每天也均有动车开往武昌、汉口、武汉三大车站。最早开出的列车为D5854/1次，宜昌东7:30始发，到达武汉站的时间是10：14;最晚发出的列车是D5832次,宜昌东21:45始发，到达汉口的时间是23:45。
　　
　　这种列车开行方案的制定，一方面方便旅客在武汉市就近乘降，缓解市区公交压力，另一方面为旅客换乘其它列车提供了便利。
　　
　　在列车时刻表出炉的第一时间，家住宜昌并经常往返于汉宜之间的乔先生看了时刻表后表示：比较喜欢选择早晨8:00由宜昌东站开出的D5714次，运行到荆州站，同行的朋友还能上车会合一起到武昌，10点多钟就可以到省城办事，下午乘车能够赶回家吃晚饭。以前办一件事来回最快也得36个小时，还要找酒店住一晚，如今只需要8小时就可以完事，汉宜铁路开出了“上班族的通勤车”。
　　
　　在汉口茶叶市场经商的冯先生看了时刻表后有了他最新的“经商之道”。他最喜欢的是中午时段的动车，因为上午可以不忙不急开门营业，吃完午饭后在汉口站乘12:55的动车组，14：29就到了宜昌。旅途中就像开“钟点房”中午休息，一觉醒来就可以在宜昌办事了。他说，他知道铁路有朝发夕至的列车，7月1日后，就可以体会“钟点休息直达”动车了。

汉宜铁路实行实名制购票 运力充足车票好买

　　6月26日8点30分，各站窗口和各代售点开始出售汉宜线武汉铁路局管内开行的20对动车车票(到上海、北京、等地车票发售时间将在近日公布)。学生票预售期为13天，学生可购买7月1日—7月8日二等座学生票、普通旅客可提前12天(含当日)通过电话订票和互联网订售票;也可提前10天(含当日)可到各站窗口和各代售点购票。

　　宜昌东站、汉口站等站24小时全天候售票。

　　汉宜铁路售票方式有5种，旅客均可采取“电话订票”、“互联网上订票”、“自动售票机购票”、“车站售票窗口购票”、“代售点购票”。

　　由于密集开行26对动车和5对普速列车，汉宜线客运能力充足，广大旅客可以选择各种购票方式订票或购票。

　　铁路部门还在汉宜线实行联程购票方式方便旅客出行。家住荆州的戴先生说：他过去经常往返宜昌、广州之间，汉宜推出联乘购票，不用再像以前那样到转乘车站买票，今后出行会更省心。

　　铁路部门同时提醒购票旅客，售票实行实名制购票。

　　汉宜铁路大大缩短时空距离 全国出游更便捷

　　汉宜线正式开通后，开行动车26对，最高时速200公里。全程最快仅99分钟。汉宜线开通使得武汉地区旅客西行入川更加快捷，江汉平原的人员流、物资流、信息流通往华北、华东、华南、华西及进入中原腹地更加方便快捷，时空距离大大缩短。与原来铁路旅行时间相比：

　　——宜昌至武汉时空距离压缩了2小时20分左右;

　　——宜昌至北京西比原来压缩8小时6分钟左右;

　　——宜昌至上海比原来压缩16小时11分左右;

　　——宜昌至广州如果直接乘坐z22次列车比原来压缩2小时46分左右，如果到武汉换乘高铁，缩短9小时51分。

　　武汉顾先生说，时空距离缩短，使休闲生活更加丰富多彩，等7月1日开通后，就可以领着家人中午吃潜江龙虾，晚上看三峡大坝!

　　7月1日，宜昌东站还将与上海、南京、合肥、南昌互通动车，到北京、深圳有直达列车，到成都、重庆、福州、温州等有快车，时空距离的缩短与客运结构的优化将更加方便汉宜铁路沿线群众出行。

汉宜城际列车运行时刻表：